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一般来说，操作次数越多，港口为了完成货物换装所耗费的人力、物力越大，因此要尽可能减少人库场货物数量，增加直取比重。但直取作业时车船停留时间往往较长。由于船、车、港、货等不平衡关系的影响，港口装卸作业大部分是以间接换装进行的。常见的装卸工艺过程有：车≒库（场）≒船船≒库（场）≒船（车）船≒船船≒车船≒驳船≒车
